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當正急需一筆資金作運用時，卻發現貸款教師貸款怎麼都貸不下來
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行動支付元年之後要怎麼普及，已經不是法規面的問題，而要回到商業抉擇上頭。 記者徐兆玄／攝影 分享 facebook 剛上市的iPhone 8以及下個月才要面市的iPhone X，有一項對常到日本旅遊者非常實用的功能，就是支援日本特有的Suica卡Apple Pay。這項功能去年隨著iPhone 7發表，但是當時僅限定日本販賣的iPhone 7/7 Plus與第二代Apple watch使用。像這樣的功能差異鮮少發生在Apple產品上頭。我調查了一下，發現原來是日本政府要求接近感應的裝置，若電波強度在一定程度以上，就需要通過總務省認證，並且在機身上刻印認證標章。Apple一向不喜歡在產品上印上多餘的文字，於是Suica卡功能就變成日本機種限定的功能。那為什麼到了iPhone 8、X又變成全球都可以使用呢？原因是去年開了一場「電波政策2020懇談会」，其中參與者提出了這項問題，於是在今年4月修改了電波法，讓認證標章可以以數位方式顯示。於是今年的新產品在機背後能乾乾淨淨地只印上「iPhone」的字樣，同時也將Suica卡功能開放給全球的使用者，透過國內的信用卡就可以直接儲值使用。這件事情獲得日本媒體的好評，東京將在2020年舉辦奧運，面對湧入的旅客，能透過Apple Pay無縫連接Suica卡支付的話，不僅降低交通網路的客服成本，也能為各支援Suica小額支付的便利商店、速食店帶來更多的商機。今年隨著Apple Pay、Android Pay及Samsung Pay等國際級行動支付系統的登台，稱為台灣行動支付元年也不為過。但是在生活場景中能應用的店家數量依然算少，僅有全家便利商店能夠接受Apple Pay，但限定使用台新銀行的信用卡。連鎖餐飲只有Starbucks能夠接受各種支付、肯德基能夠接受悠遊卡，麥當勞與摩斯漢堡則是只能使用自家的儲值機制。對於消費金額不高的店家來說，使用儲值方式帶來的利益比起信用卡大得多了。但不妨可以這麼看：當我們到海外旅遊時，若信用卡與Apple Pay可以通用於大多數商店，那肯定能夠增加消費意願。大陸的微信支付與支付寶雖然方便，但卻是極為在地的服務，台灣人到大陸要使用，得申請手機號碼、在當地開戶，通過重重認證後才能使用；對於其他國外旅客而言，更是難入其門。行動支付元年之後要怎麼普及，已經不是法規面的問題，而要回到商業抉擇上頭。除了符合在地需求外，我覺得更重要的是和國際接軌，想像自己是來到台灣的外國旅客，要怎麼讓行動支付更為方便並且親和？這是下一步的課題。我也希望Apple能在日本之後，陸續開放各地的交通儲值卡，讓透過iPhone使用悠遊卡這件事不會一直都是遙遠的奢求。
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